220 एचपी मोटर ग्रेडर की क्वान यू की उच्च-गुणवत्ता वाली पूरी मशीन को स्वचालित क्रूज़ कंट्रोल फ़ंक्शन के साथ डिज़ाइन किया गया है जो इंजन को किसी भी सेट गति पर चलाने में सक्षम बनाता है, जिससे ऑपरेटर की काम की तीव्रता कम हो जाती है।
उच्च दबाव वाले गियर पंप और आयात एकाधिक-तरफ़ा वाल्व, साथ ही दोहरे पंप डबल सर्किट निरंतर विस्थापन हाइड्रोलिक प्रणाली को लागू किया जाता है, और समग्र कार्य प्रणाली का दबाव 21 एमपीए है, जो उच्च कार्य दक्षता सुनिश्चित करता है।
SDLG G9220 मोटर ग्रेडर विनिर्देश |
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समग्र आयाम |
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आयाम |
9235x2710x3240 मिमी |
सामने धुरा की न्यूनतम जमीन निकासी |
610 मिमी |
रियर एक्सल का ग्राउंड क्लीयरेंस |
430 मिमी |
पहिये का चलन |
2260 मिमी |
व्हीलबेस |
6480 मिमी |
संतुलन बॉक्स का केंद्र दूरी |
1538 मिमी |
समग्र पार्सलीय |
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कुल मिलाकर काम करना |
16500 किग्रा |
सामने पहिया के अधिकतम झुकाव कोण |
± 18 ° |
मैक्स स्विंगिंग एंगल ऑफ फ्रंट एक्सल |
± 16 ° |
फ्रंट व्हील का मैक्स स्टीयरिंग एंगल |
± 50 ° |
आर्टिकुलेटेड फ्रेम का संचालन कोण |
± 23 ° |
कटर व्यास |
1626 मिमी |
कटर का आकार (लंबाई*ऊंचाई*मोटाई) |
4267x610x25 मिमी 14ft |
ब्लेड का स्विंग एंगल |
360 ° |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या |
7.6m |
ब्लेड की ऊंचाई |
445 मिमी |
ब्लेड की गहराई काटना |
787 मिमी |
ब्लेड कटिंग कोण |
आगे 47 °/पिछड़े 5 ° |
ब्लेड साइड शिफ्ट |
बाएं 673 मिमी / दाएं 673 मिमी |
अधिकतम संकट बल |
87KN |
अधिकतम गति (आगे/रिवर्स) |
39/25.5 किमी/घंटा |
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इंजन |
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नमूना |
Deutz BF6M1013ECP |
प्रकार |
इनलाइन, पानी ठंडा, चार-स्ट्रोक ,, प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
रेटेड पावर/स्पीड |
165kw/2100r/मिनट |
इंजन विस्थापन |
7146ml |
सिलेंडर बोर/स्ट्रोक |
108/130 मिमी |
न्यूनतम ईंधन उपभोग अनुपात |
210g/kw.h |
मैक्स टॉर्क |
819NM |
उत्सर्जन मानक |
यूरो 2 |
प्रसारण प्रणाली |
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संचरण प्रकार |
नियत शाफ्ट शक्ति पारी |
टोर्क परिवर्त्तक |
एकल चरण एकल चरण तीन तत्व |
गियर |
छह आगे तीन रिवर्स |
फॉरवर्ड गियर I पर स्पीड |
0-5 किमी/घंटा |
आगे गियर II पर गति |
0-9 किमी/घंटा |
आगे गियर III में गति |
0-12 किमी/घंटा |
आगे गियर IV पर गति |
0-20.5 किमी/घंटा |
आगे गियर वी पर गति |
0-25.5 किमी/घंटा |
आगे गियर VI पर गति |
0-39 किमी/घंटा |
रिवर्स गियर I पर गति |
0-5 किमी/घंटा |
रिवर्स गियर II पर गति |
0-12 किमी/घंटा |
रिवर्स गियर III पर गति |
0-25.5 किमी/घंटा |
टायर्स |
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फ्रंट टायर |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
पीछे के टायर |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
हाइड्रोलिक प्रणाली |
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प्रकार |
खुला-प्रकार प्रणाली |
तंत्र दबाव |
21MPA |
भरण क्षमता |
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ईंधन |
300 L |
हाइड्रोलिक तेल |
132L |
विकल्प |
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फ्रंट डोजर |
वैकल्पिक |
पीछे की ओर |
वैकल्पिक |
पैकिंग |
नग्न पैक। कमोडिटी की पैकिंग निर्माता के निर्यात मानक पैकिंग के अनुसार होगी, महासागर और अंतर्देशीय के लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त होगी। विक्रेता को कमोडिटी की विशेष जरूरतों के अनुसार नमी, झटके और जंग के खिलाफ उपाय किए जाएंगे। |
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निर्माता पूर्व सूचना के बिना बेहतर सुधार के लिए तकनीकी परिवर्तन /परिवर्तन का अधिकार सुरक्षित रखता है |
नो-स्पिन लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल और हेवी-ड्यूटी रोलर चेन ड्राइव बैलेंस बॉक्स को समग्र ट्रैक्टिव फोर्स और ब्लेड द्वारा संचालित सतह की सपाटता को बढ़ाने के लिए प्रदान किया जाता है।
डबल सिलेंडर प्लस घूर्णन वाल्व द्वारा संचालित पैलेट प्रकार का काम करने वाला उपकरण वोल्वो तकनीक को अवशोषित करके लागू किया जाता है, जो उच्च ड्राइविंग बल और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है; ब्लेड एक लोड के तहत घूम सकता है और घरेलू उद्योग में अग्रणी होने के नाते उच्च कार्य परिशुद्धता की सुविधा देता है।
बॉक्स बीम द्वारा वेल्डेड फ्रेम संरचना एकीकृत मॉड्यूलर डिज़ाइन का है; रियर आंदोलनर और अन्य सामान को हटाने और स्थापना के लिए आसानी से एक्सेस किया जा सकता है, और ट्रांसमिशन सिस्टम से स्वतंत्र हैं जैसे कि प्रभाव भार केवल रियर फ्रेम में स्थानांतरित किया जाएगा, उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करेगा।
स्विंग फ्रेम स्नेहन-मुक्त और रखरखाव-मुक्त समग्र असर का उपयोग करता है जिसमें छोटे घर्षण गुणांक, उच्च प्रभाव और पहनने के प्रतिरोध और मजबूत विश्वसनीयता की विशेषता होती है।
220 एचपी मोटर ग्रेडर का काम करने वाला उपकरण 7-होल लिंकेज मैकेनिज्म और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सिलेंडर लॉकिंग मैकेनिज्म को लागू करता है, जो सुरक्षित और सुविधाजनक संचालन सुनिश्चित करता है।
CAB FOPS/ROPS सिस्टम से सुसज्जित है, और इसमें अच्छा सीलिंग प्रदर्शन और उच्च सुरक्षा और विश्वसनीयता है; दृष्टि का फ्रंट फील्ड स्पष्ट है कि फ्रंट व्हील्स और ब्लेड को देखा जा सकता है, ऑपरेशन की सुविधा और काम करने की सटीकता को बढ़ाया जा सकता है।
220 एचपी मोटर ग्रेडर की समग्र विद्युत प्रणाली केंद्रीकृत नियंत्रण को लागू करती है, और 3-स्तरीय अलार्म इलेक्ट्रॉनिक मॉनिटरिंग सिस्टम और डिजिटाइज्ड स्टेपिंग इंस्ट्रूमेंट पैनल अच्छा मानव-मशीन इंटरैक्शन और सुविधाजनक निरीक्षण और रखरखाव सुनिश्चित करता है।
सहायक उपकरण जैसे कि फ्रंट डोजर ब्लेड, फ्रंट आंदोलनर, इंटरमीडिएट आंदोलनर, रियर आंदोलनर और रियर स्कारिफिकेशन रेक वैकल्पिक रूप से उपलब्ध हैं, और ब्लेड फ्लोटिंग और ऑटोमैटिक लेवलिंग सिस्टम मॉड्यूल स्थापित किया जा सकता है।
220 एचपी मोटर ग्रेडर, एक उच्च गति, उच्च कुशल और उच्च सटीक और उच्च सटीक बहु उद्देश्य उत्पाद, जो एसडीएलजी द्वारा विकसित किया गया है, जो वोल्वो उन्नत प्रौद्योगिकियों का परिचय देता है, ग्राउंड लेवलिंग, डिचिंग, स्लोप स्क्रैपिंग, बुलडोजिंग, स्नो प्लेइंग, लूज़िंग, कॉम्पैक्टिंग, मटेरियल डिस्ट्रीब्यूशन, मिक्सिंग और अन्य समान संचालन में लागू किया जाता है, जो कि हाइवेज की बचाए, सुधार।