40 टन ट्रक क्रेन
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40 टन ट्रक क्रेन

क्वान यू की उच्च गुणवत्ता वाली 40 टन ट्रक क्रेन एक प्रकार की क्रेन है जो नियमित या विशेष रूप से डिज़ाइन की गई कार चेसिस पर स्थापित की जाती है, जिसमें इसकी ड्राइविंग कैब और लिफ्टिंग कंट्रोल कैब अलग-अलग होती है। इस प्रकार की क्रेन के फायदे अच्छी गतिशीलता और त्वरित स्थानांतरण हैं। किसी भी समय आवश्यक निर्माण स्थल पर ले जाया जा सकता है।

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उत्पाद वर्णन

उच्च दक्षता। क्वान यू की उच्च गुणवत्ता वाली 40 टन की क्रेन बड़ी उठाने की क्षमता और उच्च कार्य कुशलता के साथ एक बार में 40 टन वस्तुओं को उठा सकती है।


अच्छी गुणवत्ता। 40 टन की क्रेन एक "यू-आकार" सुपर मजबूत मुख्य भुजा को अपनाती है, जिसकी पूरी तरह से विस्तारित मुख्य भुजा की लंबाई 45 मीटर और अधिकतम उठाने वाला टॉर्क 1600kN है। एम। यह बड़े भार और काम के दबाव का सामना कर सकता है, और इसमें सुरक्षा, विश्वसनीयता, दक्षता और ऊर्जा संरक्षण के फायदे हैं।


हम आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप परियोजना समाधान प्रदान करने के लिए SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, होंगडा और अन्य प्रीमियम ब्रांडों के साथ सहयोग करते हैं। हम विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं के साथ लंबे समय तक संचार से बचने में आपकी मदद कर सकते हैं, जिससे आपका समय और लागत बचेगी। जहां तक ​​आफ्टर मार्केट का सवाल है, उद्योग में कई वर्षों के अनुभव और आपूर्तिकर्ताओं के साथ दीर्घकालिक साझेदारी के साथ, हम कम लागत और उच्च उपलब्धता के साथ समय पर आफ्टर मार्केट उपलब्ध कराते हैं।


उत्पाद पैरामीटर

 

विवरण

 

इकाई

प्रामीटर मान

कुल लंबाई

 

मिमी

13930

कुल चौड़ाई

 

मिमी

2780

समग्र ऊंचाई

 

मिमी

3630

धुरा आधार

 

पहला, दूसरा धुरा

मिमी

 

1470

दूसरा, तीसरा धुरा

4300

तीसरा, चौथा धुरा

1350

व्हील बेस

 

मिमी

2304+2075

फ्रंट ओवरहैंग/रियर ओवरहैंग

 

मिमी

2389/2064या 2376/2064

फ्रंट एक्सटेंशन/रियर एक्सटेंशन

 

मिमी

2131/226 या 2144/226

यात्रा विन्यास में कुल वाहन द्रव्यमान

 

किलोग्राम

42200

एक्सल लोड

सामने का धुरा

किलोग्राम

16200

 

पीछे का एक्सेल

 

26000

इंजन का मॉडल

 

 

WD615.338

इंजन रेटेड शक्ति

 

किलोवाट/(आर/मिनट)

276/2200

इंजन रेटेड टॉर्क

 

एनएम/(आर/मिनट)

1500/1300-1600

अधिकतम. यात्रा की गति

 

किमी/घंटा

85

न्यूनतम. स्थिर यात्रा गति

 

किमी/घंटा

2~3

न्यूनतम. मोड़ व्यास

 

m

24

न्यूनतम. धरातल

 

मिमी

327

अधिकतम. ग्रेड क्षमता

 

%

42

दृष्टिकोण कोण

 

°

19

प्रस्थान कोण

 

°

15

ब्रेकिंग दूरी (30 किमी/घंटा पर, पूर्ण भार)

 

m

≤10

प्रति 100 किमी तेल की खपत

 

L

40

त्वरण यात्रा के दौरान बाहरी शोर का स्तर

 

डीबी (ए)

≤88

बैठने की स्थिति में शोर का स्तर

 

डीबी (ए)

≤90

पैकिंग

न्यूड पैक। वस्तु की पैकिंग निर्माता के निर्यात मानक पैकिंग के अनुसार होगी, जो समुद्र और अंतर्देशीय की लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त होगी। विक्रेता को वस्तु की विशेष आवश्यकताओं के अनुसार नमी, झटके और जंग के खिलाफ उपाय करना होगा।

निर्माता बिना किसी पूर्व सूचना के बेहतर सुधार के लिए तकनीकी परिवर्तन/परिवर्तन का अधिकार सुरक्षित रखता है


 


40 टन ट्रक क्रेन संरचना कॉम्पैक्ट है, उद्योग परिचालन प्रदर्शन उच्चतम है। एक व्यापक उन्नयन के प्रदर्शन और ड्राइविंग प्रदर्शन को ऊपर उठाना, अग्रणी प्रतिस्पर्धियों। दोहरे पंप संगम प्रौद्योगिकी, एक व्यापक नेतृत्व की परिचालन दक्षता।


लाभ और मुख्य बातें:

1. लिफ्टिंग और ड्राइविंग प्रदर्शन का नेतृत्व करना

पांच सेक्शन यू-टाइप बूम। मजबूत उठाने के प्रदर्शन के साथ बूम की लंबाई 11.4m-43.5m है, जो समान उद्योग में समान टन भार वाले उत्पादों से 5%-10% आगे है।

अच्छे गतिशील प्रदर्शन, मजबूत ग्रेडेबिलिटी और बेहतर ट्रैफिकेबिलिटी के साथ हाई-पावर इंजन। अधिकतम ग्रेडेबिलिटी और अधिकतम यात्रा गति क्रमशः 42% और 85 किमी/घंटा है।


2. सुरक्षित संचालन और ड्राइविंग के साथ गर्मी अपव्यय, विद्युत प्रणाली आदि की विश्वसनीयता में सुधार किया गया है

वाटरप्रूफ कनेक्टर क्लिप अंदर उत्कृष्ट जल प्रतिरोधी रबर शीथ से सुसज्जित है और सुरक्षा का स्तर IP65 तक पहुंचता है।

एयर कंडीशनिंग कंडेनसर अलग से स्थापित किया गया है, गर्मी-सिंकिंग क्षमता में तेजी से सुधार हुआ है और पर्यावरण का तापमान 45 से अधिक तक पहुंच गया है।


3. परिपक्व और विश्वसनीय डबल-पंप संगम तकनीक, कुशल संचालन के फायदे बनाए रखती है

डबल-पंप संगम तकनीक को चरखी को ऊपर उठाने और गिराने, आलसी बूम और लफिंग को बढ़ाने और वापस लेने, लफिंग से आगे ले जाने और विस्तार करने और वापस लेने के संचालन में अपनाया जाता है।


4. एयर-सहायता शिफ्ट गियर और 45% शिफ्टिंग बल कम हो जाता है

बूस्ट सिस्टम केवल क्लच पर कदम रखकर काम करेगा जो गियरबॉक्स को शिफ्ट करते समय गियर को नुकसान पहुंचाने से प्रभावी ढंग से बचाता है। समान उद्योग की तुलना में, शिफ्ट गियर की 100 मिमी दूरी और शिफ्टिंग बल का 45% क्रमशः कम हो जाता है।



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