क्वान यू का उच्च गुणवत्ता वाला 15 टन का रोड रोलर, विभिन्न मिट्टी की परत और चट्टान के भराव को प्रभावी ढंग से संकुचित कर सकता है। यह मशीन कॉम्पैक्टिंग, ड्राइविंग और संचालन प्रदर्शन और विश्वसनीयता, मरम्मत और रखरखाव में औद्योगिक अग्रणी स्तर की है। यह सड़क, हवाई अड्डे, बंदरगाह, रेलवे, बांध और औद्योगिक साइट के लिए आदर्श कॉम्पैक्टिंग उपकरण है।
रोड रोलर निर्माण मशीनरी में सड़क उपकरण की श्रेणी से संबंधित हैं, और उच्च श्रेणी के राजमार्गों, रेलवे, हवाई अड्डे के रनवे, बांध, खेल के मैदान आदि जैसे बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग परियोजनाओं में भरने और संघनन कार्यों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। रेतीली, अर्ध संसक्त और संसक्त मिट्टी, सड़क के किनारे स्थिर मिट्टी, और डामर कंक्रीट फुटपाथ परतें। रोलर मशीनरी के गुरुत्वाकर्षण के कारण विभिन्न संघनन कार्यों के लिए उपयुक्त है, जिससे संकुचित परत का स्थायी विरूपण और संघनन होता है। रोड रोलर को दो श्रेणियों में बांटा गया है: स्टील व्हील प्रकार और टायर प्रकार।
एसडीएलजी आरएस8140 रोड रोलर विशिष्टताएँ मैकेनिकल सिंगल-ड्रम वाइब्रेटरी रोड रोलर |
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RS8140 मैकेनिकल सिंगल ड्रम वाइब्रेटरी रोड रोलर एक हेवी ड्यूटी ऑटो प्रोपेल्ड वाइब्रेटरी रोड रोलर है और विभिन्न मिट्टी की परत और रॉक फिल को प्रभावी ढंग से कॉम्पैक्ट कर सकता है। यह मशीन कॉम्पैक्टिंग, ड्राइविंग और संचालन प्रदर्शन और विश्वसनीयता, मरम्मत और रखरखाव प्रदर्शन आदि में औद्योगिक अग्रणी स्तर की है। यह सड़क, हवाई अड्डे, बंदरगाह, रेलवे, बांध और औद्योगिक स्थल के लिए आदर्श कॉम्पैक्टिंग उपकरण है। |
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समग्र आयाम |
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आयाम |
6113x2300x3140मिमी |
कंपन करने वाले पहिये की चौड़ाई |
2130 मिमी |
कम्पायमान पहिये का व्यास |
1500 मिमी |
पहिया चलना |
1535 मिमी |
व्हीलबेस |
3303 मिमी |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस |
350 मिमी |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या |
6400 मिमी |
सघनीकरण चौड़ाई |
2130 मिमी |
सैद्धांतिक ग्रेडेबिलिटी |
30% |
स्टीयरिंग कोण |
35° |
स्विंग कोण |
12° |
-- |
-- |
समग्र पैरामीटर |
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कुल मिलाकर कार्य भार |
14000 किग्रा |
अगले पहिये का वजन वितरण |
7000 किग्रा |
पिछले पहिये का वजन वितरण |
7000 किग्रा |
नाममात्र आयाम (उच्च/निम्न) |
1.8/1.0मिमी |
कंपन आवृत्ति |
30 हर्ट्ज |
रोमांचक बल (उच्च/निम्न) |
261/145kN |
स्थैतिक रैखिक भार |
322N/सेमी |
-- |
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इंजन |
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नमूना |
वीचाई WP6G125E202 |
प्रकार |
इनलाइन, पानी ठंडा, प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
रेटेड शक्ति/गति |
92kw/2000r/मिनट |
इंजन विस्थापन |
6.75L |
सिलेंडर बोर/स्ट्रोक |
105/130 मिमी |
अधिकतम टोर्क |
540N.m |
उत्सर्जन मानक |
यूरो2 |
न्यूनतम ईंधन खपत अनुपात |
≤220g/kWh |
प्रसारण प्रणाली |
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क्लच प्रकार |
ड्राई सिंगल डिस्क क्लच |
पारेषण के प्रकार |
फिक्स्ड शाफ्ट मैकेनिकल शिफ्टिंग |
गियर्स |
आगे 3 उलटा 2 |
आगे/रिवर्स गियर पर गति I |
0-2.4 किमी/घंटा |
आगे/रिवर्स गियर पर गति II |
0-4.1 किमी/घंटा |
आगे के गियर पर गति III |
0-9.2 किमी/घंटा |
ब्रेक प्रणाली |
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सर्विस ब्रेक प्रकार |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक पर एयर |
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
मैनुअल कैलिपर डिस्क प्रकार |
स्टीयरिंग प्रणाली |
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प्रकार |
पूर्ण हाइड्रोलिक आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग |
सिस्टम का दबाव |
16एमपीए |
स्विंग कोण |
±35° |
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-- |
कंपन प्रणाली |
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प्रकार |
खुली प्रणाली |
सिस्टम का दबाव |
21 एमपीए |
क्षमता भरें |
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ईंधन |
270एल |
हाइड्रोलिक तेल |
130L |
इंजन |
16एल |
हस्तांतरण |
13एल |
ड्राइव एक्सल (मुख्य ड्राइव और व्हील रिड्यूसर) |
13L+2x2.5L |
टूटती प्रणाली |
2एल |
पैकिंग |
न्यूड पैक। वस्तु की पैकिंग निर्माता के निर्यात मानक पैकिंग के अनुसार होगी, जो समुद्र और अंतर्देशीय की लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त होगी। विक्रेता को वस्तु की विशेष आवश्यकताओं के अनुसार नमी, झटके और जंग के खिलाफ उपाय करना होगा। |
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निर्माता बिना किसी पूर्व सूचना के बेहतर सुधार के लिए तकनीकी परिवर्तन/परिवर्तन का अधिकार सुरक्षित रखता है |
1. यह मजबूत शक्ति, विश्वसनीय ऊर्जा बचत और 18% से अधिक ईंधन बचत के साथ चीन द्वितीय चरण उत्सर्जन मानक की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले वीचाई इंजन से सुसज्जित है; इंजन कॉन्फ़िगरेशन को मोटा करने के कार्य के साथ शुरू किया गया है।
2. सिंक्रो मेश ट्रांसमिशन केस का उपयोग किया जाता है, जिसमें तीन फ्रंट गियर पोजीशन और तीन रियर गियर पोजीशन, मध्य-पोजीशन स्टार्टअप और रिवर्सिंग चेतावनी फ़ंक्शन होता है, इसमें स्थिर शिफ्ट प्रदर्शन होता है और संचालित करने के लिए हल्का और आरामदायक होता है; विश्वसनीय प्रदर्शन के साथ एसडीएलजी विशेष प्रबलित ड्राइव एक्सल प्रदान किया गया है
रखरखाव के लिए सुविधाजनक.
3. कंपन मोटर, स्थिर गुणवत्ता और विश्वसनीय प्रदर्शन के साथ अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध पर्मको और सॉयर ब्रांड के कंपन पंप का उपयोग किया जाता है।
4.इंजन हुड विद्युत-नियंत्रित रैखिक एक्चुएटर को अपनाता है और इसे एक कुंजी द्वारा खोला जा सकता है, बड़े उद्घाटन कोण के साथ, मरम्मत की स्थिति के लिए उचित लेआउट और मरम्मत और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।
5. पूरी मशीन की विद्युत प्रणाली केंद्रीकृत नियंत्रण में है, जो डिजिटल स्टेपिंग उपकरण के साथ प्रदर्शित होती है, जो उच्च मानव-मशीन संपर्क सुनिश्चित करती है और पता लगाने और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।
6. कैब पूरी तरह से सीलबंद है और एर्गोनॉमिक्स द्वारा अनुकूलित है। यह विस्तृत दृश्य क्षेत्र, अच्छा सीलिंग प्रभाव, मानक एयर कंडीशनिंग और आरामदायक ड्राइविंग वातावरण के साथ विशाल और उज्ज्वल है; FOPS/ROPS कैब को अपनाना वैकल्पिक है।
7.एसडीएलजी आविष्कृत पेटेंट के उत्तेजना तंत्र को अच्छे कॉम्पैक्टिंग प्रभाव के साथ अपनाया गया है। कंपन करने वाले ड्रम के दोनों तरफ का आयाम और आवृत्तियाँ समान होती हैं। कंपन बियरिंग के अंतर्राष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांड का उपयोग किया जाता है, बड़ी असर क्षमता के साथ और स्थिर और विश्वसनीय है।
8. रेडिएटर क्षैतिज और समानांतर व्यवस्था में है, जिसमें अच्छा ताप उत्सर्जन प्रभाव, सीलबंद विभाजन बोर्ड, स्वतंत्र शीतलन और ताप स्थान और अच्छा शीतलन प्रभाव है।
9. ग्राहकों की विभिन्न मांगों को पूरा करने के लिए इंजीनियरिंग टायर से लैस करना और कैम जोड़ना वैकल्पिक है।