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40 टन डंप ट्रक

क्वान यू के उच्च-गुणवत्ता वाले 40 टन डंप ट्रक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, इसका उपयोग विभिन्न प्रकार के रेत और बजरी, भूकंप परिवहन, खनन और भूमिगत परिवहन के लिए किया जा सकता है।

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उत्पाद वर्णन

क्वान यू की उच्च-गुणवत्ता वाले 40 टन डंप ट्रक अक्सर खुदाई, लोडर, बेल्ट कन्वेयर और सिविल इंजीनियरिंग में अन्य निर्माण मशीनरी के साथ काम करते हैं, लोडिंग, परिवहन और लोडिंग, अनलोडिंग और भूकंप, रेत और थोक सामग्री के परिवहन के लिए उत्पादन लाइन बनाने के लिए एक लोडिंग, परिवहन और अनलोडिंग उत्पादन लाइन बनाते हैं।

ड्राइविंग विधि ：

4x2 (सिंगल एक्सल) डंप ट्रक, 6x2 (फ्रंट फोर रियर फोर) डंप ट्रक, 6x4 (रियर डबल एक्सल) डंप ट्रक, 8x4 (फ्रंट फोर रियर आठ) डंप ट्रक, डबल एक्सल सेमी ट्रेलर डंप ट्रक, और तीन एक्सल सेमी ट्रेलर डंप ट्रक।

उत्पाद -प्राचन

Sinotruk Howo-A7 8x4 डंप ट्रक विनिर्देश
ट्रक मॉडल		ZZ3317N3567N1 (बाएं हाथ की ड्राइव)
ट्रक ब्रांड		Sinotruk-howo-a7
आयाम (LXWXH) (अनलोड) मिमी		10345 × 2550 × 3450
शरीर		गाड़ी आंतरिक आयाम: 7300x2300x1800 मिमी गाड़ी की स्टील की मोटाई: मंजिल: 8 मिमी/पक्ष: 6 मिमी गाड़ी की हाइड्रोलिक लिफ्ट ： सामने की लिफ्ट
कोण/ प्रस्थान परी (°)		19/18
ओवरहांग (फ्रंट/रियर) (मिमी)		1500/2095
व्हील बेस (मिमी)		3500
अधिकतम। ड्राइविंग गति (किमी/घंटा)		75
फ्रंट एक्सल लोडिंग क्षमता		2*9000
रियर एक्सल लोडिंग क्षमता		2*16000
वजन पर अंकुश (किग्रा)		15580
सकल वाहन भार		41000
कैब मॉडल	Sinotruk A7-W लम्बी कैब, सिंगल बंक, ऑल स्टील फॉरवर्ड कंट्रोल, 55o हाइड्रॉलिक रूप से फ्रंट के लिए टिल्टेबल, 3 स्पीड्स के साथ 2-आर्म विंडस्क्रीन वाइपर सिस्टम, लेमिनेट विंडस्क्रीन, कास्टेड-इन रेडियो एरियल, हाइड्रॉलिक रूप से डंप एडस्टेबल ड्राइवर की सीट और कठोर समायोज्य को-ड्रॉइवर की सीट, एडजस्टेबल सिस्टम, एडजस्टेबल सिस्टम। और समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, एयर हॉर्न, 4-पॉइंट सपोर्ट के साथ पूरी तरह से फ्लोटिंग सस्पेंशन और शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रांसवर्स स्टेबलाइजर, सेफ्टी बेल्ट, एयर कंडीशनर।
इंजन मॉडल	नमूना	WD615.47 (यूरो II), 371hp, 6-सिलेंडर इन लाइन, 4-स्ट्रोक, वॉटर-कूल्ड, टर्बो-चार्ज और इंटर-कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन
	रेटेड पावर (kw/rpm)	273/2200
	Sinotruck (CNHTC), यूरो II उत्सर्जन मानक, थर्मोस्टैट के साथ 71 ℃ उद्घाटन शुरू, कठोर प्रशंसक बनाएं
क्लच	Sinotruk φ430 डायाफ्राम-स्प्रिंग क्लच, हवा की सहायता के साथ हाइड्रॉलिक रूप से संचालन
हस्तांतरण	नमूना	Sinotruk HW19710 ट्रांसमिशन, 10 फॉरवर्ड और 2 रिवर्स।
ब्रेक सिस्टम	सेवा ब्रेक	दोहरी सर्किट संपीड़ित वायु ब्रेक
	पार्किंग ब्रेक (आपातकालीन रोधक)	वसंत ऊर्जा, संपीड़ित
संचालन तंत्र	नमूना	ZF8118 स्टीयरिंग गियर बॉक्स, पावर सहायता के साथ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। (लेफ्ट हैंड ड्राइविंग) विकल्प: ZF8098 राइट हैंड ड्राइविंग।
सामने का धुरा	सिनोट्रुक 29000kg फ्रंट एक्सल, नया 29-टन फ्रंट एक्सल ऑफ ड्रम ब्रेक से सुसज्जित।
पीछे का एक्सेल	Sinotruk 2*16000 भारी कमी ड्राइव एक्सल, STR HUB- पहियों और धुरी के बीच अंतर ताले के साथ रिडक्शन, STR एक्सल, अनुपात: 5.73; 5.73; Howo श्रृंखला निर्माण वाहन के मूल विन्यास का उपयोग खराब वातावरण में खराब सड़क की स्थिति, भारी प्रभाव और ओवरलोडिंग के रूप में किया जा सकता है, जो भारी निर्माण वाहन ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।
पहियों और टायर	रिम्स: 10 होल-स्टील; टायर: 12.00R20 रेडियल टायर 1 स्पेयर टायर के साथ। विकल्प: 12.00R24 रेडियल टायर; 13R22.5 ट्यूबलेस टायर; 315/80R22.5 ट्यूबलेस टायर।
विद्युत व्यवस्था	विद्युत प्रचालन वोल्टेज	24V, नकारात्मक ग्राउंडेड
	स्टार्टर	24v, 7.5 kW
	आवर्तित्र	3-चरण, 28 वी, 1500 डब्ल्यू
	बैटरियों	2x12 वी, 165 एएच
	हॉर्न, हेडलैम्प्स, फॉग लाइट्स, ब्रेक लाइट्स, इंडिकेटर्स और रिवर्स लाइट। हेड लाइट्स और रियर लाइट मेष सुरक्षा।
तेल टैंक	वर्ग प्रकार -300L ईंधन टैंक
पैकिंग	नग्न पैक। कमोडिटी की पैकिंग निर्माता के निर्यात मानक पैकिंग के अनुसार होगी, महासागर और अंतर्देशीय के लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त होगी। विक्रेता को कमोडिटी की विशेष जरूरतों के अनुसार नमी, झटके और जंग के खिलाफ उपाय किए जाएंगे।
निर्माता पूर्व सूचना के बिना बेहतर सुधार के लिए तकनीकी परिवर्तन /परिवर्तन का अधिकार सुरक्षित रखता है

हमारे मुख्य उत्पाद भारी ट्रक और निर्माण मशीनरी। हॉवो ट्रैक्टर ट्रक, डंप ट्रक, ट्रेलर ट्रक, फायर ट्रक, पानी टैंक ट्रक, कंक्रीट मिक्सर ट्रक, विशेष ट्रक, ट्रक भागों और मोटर ग्रेडर, व्हील लोडर, रोलर लोडर को शामिल करें।

हम अच्छी गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ अपने ग्राहकों के लिए इनकी आपूर्ति कर सकते हैं।

परिचालन सिद्धांत

एक डंप ट्रक की इंजन, चेसिस और कैब की संरचना एक सामान्य ट्रक के समान है।

उच्च दबाव का तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, और गाड़ी के सामने एक सुरक्षा गार्ड बोर्ड है।

इंजन एक ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप को चलाता है, और गाड़ी का हाइड्रोलिक झुकाव तंत्र एक तेल टैंक, हाइड्रोलिक पंप, वितरण वाल्व, उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर, नियंत्रण वाल्व और तेल पाइप से बना है।

इंजन ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप को चलाता है, और उच्च दबाव वाला तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, जिससे गाड़ी को झुकाने के लिए पिस्टन रॉड को धक्का देता है। भविष्य में झुकाव अधिक सामान्य है, और नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से पिस्टन रॉड आंदोलन को नियंत्रित करके, गाड़ी को किसी भी वांछित झुकाव स्थिति पर रोका जा सकता है। गाड़ी अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण और हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग करके रीसेट किया जाता है।